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© Der Filmograph

Von der Eisernen Brücke genießt man ein wunderschönen Blick auf die bedeutendsten Wahrzeichen der Stadt Regensburg. Die Steinerne Brücke war neben dem gotischen Dom St. Peter sicherlich ein wichtiger Grund für die Aufnahme Regensburgs in die UNESCO-Welterbeliste. Diesen Monumentalbauten - aber auch rund eintausend denkmalgeschützten Gebäuden - ist es zu verdanken, dass die UNESCO das Ensemble „Altstadt Regensburg mit Stadtamhof“ am 13. Juli 2006 als Welterbestätte in die Welterbeliste aufnahm, dessen Ausdehnung der von dem Jahr 1320 entspricht. Seit dem 30. Juli 2021 darf sich die Stadt mit dem Donaulimes sogar mit einem weiteren Welterbetitel schmücken. 

Donaublick Richtung Osten (Standort Eiserne Brücke)

Der Streckenverlauf nach der Eisernen Brücke setzt wie folgt fort: Grieser Steg → Andreasstraße → Protzenweiherbrücke → Frankenstraße → Holzgartenstraße → Bedelgasse → Johannisstraße → Gärtnerstraße →  Schwabelweiser Weg → Vilsstraße → Schwabelweiser Weg  → Radwegeverzweigung Donau-Arena bzw. Radwegeknotenpunkt bei der Ost-Tangente/Odessa-Ring im Stadtosten.

Nachdem der Nordarm der Donau auf der Eisernen Brücke überquert ist, wird von der Wöhrdstraße halblinks in die Proskestraße abgebogen, die zum Grieser Spitz / Jahninsel (beliebte Naherholungszone) führt. 

Grieser Steg: für Fußgänger und Radfahrer gibt es getrennte Fahrspuren. Der Grieser Steg überquert den zweiten Donauarm - und mündet vorbei am Andreasstadel in die Andreasstraße, an deren nächsten Straßeneinmündung rechts zur Protzenweiherbrücke abgebogen wird. 

Der Grieser Spitz ist ein Biotop, das vornehmlich von Jüngeren gleichzeitig als Feiermeile mit Altstadtpanorama dient. Vor allem in den Sommermonaten steppt hier abends der Bär. 

Die saftiggrüne Auenlandschaft bietet am Grieser Spitz / Jahninsel ein romantisches Licht-Schatten-Schauspiel, wenn Sonnenstahlen durch's dichte Blätterdach der knochigen Pappeln blitzen. Am Ende des Grieser Stegs befindet sich der große Andreasstadel - ein 1597 errichteter, zweigeschossiger Salzstadl - der ab 1640 als Kurbairisches Salzlagerhaus und Salzumschlagplatz diente. 

Die Zubringerroute zu den (Fern-) Radwegen im Stadtosten führt direkt am Andreasstadel - benannt nach der Andreasstraße (siehe Bild) vorbei. Das geschichtsträchtige Gebäude verdient an dieser Stelle eine kurze Erläuterung. Der rund 80 Meter lange zweigeschossige Salzstadel im heutigen Regensburger Stadtteil Stadtamhof nördlich der Donau wurde 1597 erbaut, als Stadtamhof damals noch eine bayerische Kleinstadt nördlich der Steinernen Brücke vor den Toren von Regensburg war. Im 19. und 20. Jahrhundert diente der Andreasstadel als städtisches Zwischenlager für verschiedenste Zwecke, allerdings war das Baudenkmal zunehmend dem Verfall ausgesetzt. 2004 wurde das historisch wertvolle Gebäude nach der Generalisierung durch die Oswald Zitzelsberger Kunst- und Kulturstiftung wieder neu belebt. Heute beherbergt der Andreasstadel als Künstlerhaus Förder- und Gastateliers für Nachwuchskünstler, verschiedene Kulturinitiativen, die Privatschule Akademie für Gestaltung Regensburg sowie private Wohnungen, Ateliers für Künstler, ein Restaurant sowie ein Programmkino. 

Von der Andreasstraße führt eine gesonderte Radwegespur über die Protzenweiherbrücke. 

 Vor der Protzenweiherbrücke zweigt rechts die Grässlstraße ab → Anbindung Mariaort (Naabtal-Radweg) bzw. Ratisbona-Panoramatour (Start/Ziel Pylonentor in Stadtamhof gegenüber Walhalla-Bockerl, 300 m entfernt).

Für manche Zaungäste ist es eine willkommene Attraktion, mal einen Schleusenvorgang auf der Protzenweiherbrücke live zu beobachten. Der zwischen 1972 und 1978 erbaute Europakanal ist im Stadtbereich seiner Funktion nach zugleich der Schleusenkanal der Schleuse Regensburg für die staugeregelte Bundeswasserstraße Donau. Der Europakanal (Rhein-Main-Donau-Kanal) trägt seine Bezeichnung deswegen, weil er als Teil der europäischen Schifffahrtsstraße die Nordsee mit dem Schwarzen Meer verbindet. 

Die Schleusenkammer hat eine Länge von 190 Meter, ist 12 Meter breit und hat eine Schleusen-Fallhöhe von 5,20 Meter. Nur wenige hundert Meter östlich der Schleuse vereint sich der Kanal bei Strom-Kilometer 2379 zunächst mit Fluss Regen und 420 Meter weiter mit dem Nordarm der Donau. Die gesamte Umgehungsstrecke der Donau beträgt im Stadtgebiet rund zwei Kilometer. Der Donau-Nordarm vereinigt sich nach einem weiteren Kilometer stromabwärts bei der Donauinsel Unterer Wöhrd (Lazarettspitze) mit dem Südarm der Donau. 

Nach Überquerung des Europakanals verläuft der Radweg nach einer 90° Rechtskurve (KM 2.0) parallel zur Frankenstraße entlang. 

 Vor der Frankenbrücke zweigt an der Fußgänger/Radler-Ampel links die Zufahrt zum Regental-Radweg und Fernradweg München-Regensburg-Prag ab.

 Lohnenswerter Aussichtspunkt: vor der Frankenbrücke rechts über den Bus-Parkplatz zur Regenmündung (200 Meter). Dort befinden sich Sitzbänke und etliche Info-Schautafeln. Flusskunde: mit einem Mündungsabfluss von fast 40 m³/s ist der Regen nach der Naab der zweitgrößte linke Donauzufluss in Deutschland. Er hat eine Länge von 107 km, wobei die Gesamtlänge einschließlich der Zuflüsse Großer Regen und Schwarzer Regen 191 km beträgt.

Idyllische Abendstimmung: Das Häuser-Ensamble im Stadtteil Reinhausen spiegelt sich auf der Flussoberfläche des Regen. 

 Direkt an der Regen-Brücke vis a vis vom Traditions-Wirtshaus Auerbräu (Biergarten) befindet sich der Start/Zielpunkt des Regental-Radweg nach Bayerisch Eisenstein. Zudem verläuft auf identischer Wegtrasse bis zur Streckengabelung Kammerdorf (79 km) der Fernradweg München-Regensburg-Prag.

Regionale Rundtour: Drei-Flüsse-Tour (entgegengesetzt im Uhrzeigersinn, bis Diesenbach identisch den obigen Fernradwegen). 

Der malerische Stadtteil Reinhausen - gelegen am Regen mutet einem dörflichen Charakter an.

Nur wenige hundert Meter von der Regen-Brücke entfernt mündet der Regen in die Donau. Ein neu gebauter Radweg - zweigt vom Regental-Radweg kurz vor Regen-Brücke (wird unterquert) ab und führt direkt zur Mündungsstelle.

Zurück zur Anbindungsroute Ost: Nachdem der Regen via Frankenbrücke überquert ist, zweigt gegenüber vom Regina-Kino die Holzgartenstraße schräg rechts ab (KM 2.4). An der nächsten Gabelung halbrechts halten (Bedelgasse, KM 2.9) und nach 300 m halblinks durch die Unterführung (Nordgaustraße) in die Johannistraße. Nach einem Rechts-links-Knick über die Gärtnerstraße (KM 3.5) folgt man rechts dem Schwabelweiser Weg. Nach gut 300 m geht es nach einem Links-Rechts-Knick weiter in die Vilsstraße/Schwabelweiser Weg (KM 4.0). Schon bald taucht die Donau-Arena ins Blickfeld, bei der der »Regensburg-Falkenstein-Radweg« links vom Donau-Radweg abzweigt.

"Geheimtipp": parallel zur offiziellen Donau-Radweg-Route besteht die Möglichkeit am Anfang der Holzgartenstraße zweimal rechts zum unasphaltierten "Reinhausener Damm" abzubiegen, der permanent in schöner Auenlandschaft des Donau-Nordarms bis zum Weichser Damm (Fahrradstraße) entlang führt. Beide Routen treffen in der Vilsstraße aufeinander, wo rechts der Schwabelweiser Weg zum Radwegeknoten Schwabelweis führt.

 Bei der Donau-Arena (KM 4.8) zweigt der Falkenstein-Radweg sowie die regionale Rundtour R 1 (bis Gfäll identisch mit dem Falkenstein-Radweg) Richtung Gonnersdorf links ab. 

Radwege-Drehkreuz R-Schwabelweis / Osttangente (Odessa-Ring)

Kurz nach der Donau-Arena erreicht man nach Unterquerung der Osttangente-Brücke (Odessa-Ring) vor dem Stadtteil Schwabelweis beim Regensburger Baseballstadion (Armin-Wolf-Baseball-Arena) den östlichsten städtischen Radwege-Knotenpunkt. 

Schräg versetzt geradeaus setzt sich der Donau-Radweg  Richtung Schwabelweis → Donaustauf 6.6 km (Walhalla zzgl. 1.5 km) → Wörth a.d.Donau: 27 km → Straubing → Bogen → Deggendorf → Passau → Linz → Wien fort.

 Radwegegabelung Osttangente-Brücke (Odessa-Ring): Während der Donau-Radweg geradeaus nach Schwabelweis bzw. Donaustauf (Walhalla) weiter führt, zweigen links (Brückenauffahrt) regionale Radwegrouten Richtung Barbing bzw. Neutraubling zu den Naherholunggebieten am Guggenberger See, Sarchinger Weiher und Roither Weiher ab.

Osttangente im stimmungsvollen Sonnenuntergangslicht

In Barbing besteht Anschluss an die regionale Rundtour R 7